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感应器设计时,如何应用相关理论与法则?
2019-04-04感应器设计时,如何应用相关理论与法则?(1)趋肤效应 感应器上通过的高、中频电流是走表面的,对于纯铜在通水冷却的情况下,电流在铜中的透入深度△铡(mm)为式中f-电流频率(Hz)
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感应器的设计与制造应达到哪些要求
2019-04-04感应器的设计与制造应达到哪些要求? 1)达到工件加热范围的要求,加热区温度应均匀一致,冷却均匀(如感应器带附加喷液器或具有喷液孔时,必须考虑)。
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感应加热器设计时,基本结构尺寸应如何确定
2019-04-04感应加热器设计时,基本结构尺寸应如何确定?(1)板(管)厚的选择 板(管)厚应大于1.57d铜,此时导体的电阻*小。(2)接触板(管)的设计 应保证本零件能与淬火变压器
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气缸套感应热处理工艺
2019-04-03气缸套感应热处理工艺是怎样的?发动机气缸套的工作条件是处于较高温度、半干润滑状态,并且受到活塞环的强烈摩擦,因此,缸套表面应有较高的硬度;缸套还承受着交变的负荷,所以在硬的表层下应
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飞轮齿圈感应热处理工艺
2019-04-03飞轮齿圈感应热处理工艺是怎样的?汽车、拖拉机发动机的飞轮齿圈常用45钢制造。飞轮齿圈在发动机起动时,由接合齿轮带动旋转,齿面经受摩擦与冲击,因此齿面淬火能提高耐磨性。
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等速万向节钟形壳感应热处理工艺
2019-04-03等速万向节钟形壳感应热处理工艺是怎样的?等速万向节是汽车传递转矩到车轮的重要部件。由变速轴端的滑动万向节、车轮端的固定万向节及中间的传动轴构成。